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财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,据报道,德国汽车巨头民众(Volkswagen)设计最早在2033年住手生产欧洲车型的汽油和柴油发念头,以加速向电动汽车生长。

该公司认真销售和营销的董事会成员Klaus Zellmer在接受媒体采访时示意,“我们将在2033年至2035年间脱离欧洲的内燃机汽车市场。”类似的行动将“在美国和中国稍晚一些”,而在南美和非洲,由于缺乏政治框架条件和基础设施,这需要更长的时间。

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Zellmer说,该汽车制造商的整个产物线最迟将在2050年实现碳中和,希望到2030年,电动汽车能占到该公司在欧洲总销量的70%。今年3月,民众汽车示意,设计不再开发任何新的内燃机。

据领会,民众的竞争对手们也宣布了类似的碳中和目的:福特今年早些时刻示意,到2030年将只在欧洲销售电动汽车,并设计破费10亿美元将其在德国科隆的工厂刷新成电动汽车生产线。

捷豹路虎的目的是2036年,通用汽车则示意,将在2035年之前放弃内燃机汽车。奥迪上周示意,从2026年起,将只推出纯电动汽车,到2033年将住手生产汽油和柴油汽车。

事实上,在“柴油门”丑闻之后,民众团体正投入大量资源开发电动汽车,以追赶竞争对手。去年11月,该公司示意,730亿欧元(630亿英镑,近其未来5年投资预算的一半)将投入电动汽车和夹杂动力汽车,以及自动驾驶系统等数字手艺。

另一方面,一些欧洲国家对于“阻止传统汽油动力汽车”也有自己的目的:挪威的目的是2025年,法国的目的是2040年,而英国则设计在2050年。在美国,加利福尼亚设计在2035年之前阻止销售燃气动力汽车,其他几个州也将接纳加利福尼亚的模式。

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